கட்டுமானப் பொருள் உற்பத்தி துறையில், அதிக திறன் கொண்ட AAC (Autoclaved Aerated Concrete) தாள்களுக்கான தேவை, இலகுரக, தீ-எதிர்ப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக உறுதியான கட்டிடக் கூறுகளின் தேவையால் உந்தப்பட்டது. இந்த அதிகரித்த உற்பத்தி திறன் மூலம் பணியாளர்கள் மற்றும் சொத்துக்களைப் பாதுகாப்பதற்கான அதிக பொறுப்பு உள்ளது. அதிக திறன் கொண்ட AAC தாள் தயாரிப்பு உபகரணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கும் போது, உரையாடல் வெறும் வெளியீட்டு எண்களிலிருந்து அவற்றின் செயல்பாட்டை நிர்வகிக்கும் சிக்கலான பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளுக்குச் செல்ல வேண்டும்.
ஜெனித்தில் உள்ள நாங்கள் பல தசாப்தங்களாக இந்த அமைப்புகளைச் செம்மைப்படுத்தியுள்ளோம், பாதுகாப்பை ஒரு பின் சிந்தனையாக அல்ல, மாறாக ஒரு அடிப்படை வடிவமைப்புக் கொள்கையாக உட்பொதித்துள்ளோம். இன்று நடைமுறைப்படுத்தப்படும் தரநிலைகள் இயந்திர பொறியியல், நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை உற்பத்தி சூழல்களில் உள்ளார்ந்த அபாயங்களைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட தோல்வி-பாதுகாப்பான நெறிமுறைகளின் அதிநவீன கலவையாகும்.
இந்த பாதுகாப்புத் தரங்களைப் புரிந்துகொள்வது ஆலை மேலாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியமானது. இது வெறுமனே செயல்படும் வசதிக்கும் நிலையானதாக செயல்படும் வசதிக்கும் உள்ள வித்தியாசம். ஆட்டோகிளேவ்களில் அதிக அழுத்தம், கண்ட்ரோல் பேனல்களில் மின் அபாயங்கள் மற்றும் வெட்டுக் கோடுகளில் இயந்திரக் கோளாறுகள் போன்ற அபாயங்களை எங்கள் உபகரணங்களில் உள்ள முதன்மையான பாதுகாப்புக் கட்டமைப்பு நிவர்த்தி செய்கிறது. ISO 12100 (ஆபத்து மதிப்பீடு) மற்றும் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் கப்பல் உத்தரவுகள் போன்ற சர்வதேச விதிமுறைகளை நாங்கள் கடைபிடிக்கிறோம் மற்றும் மீறுகிறோம்.
எங்கள் தொழிற்சாலை இந்த தரநிலைகளை நேரடியாக ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைத்து, ஒவ்வொரு சுழற்சியையும் உறுதி செய்கிறது.AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்கள்நவீன பாதுகாப்பு தணிக்கைகளின் கடுமையான கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. இந்த அர்ப்பணிப்பு உங்கள் பணியாளர்களைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், பேரழிவுகரமான தோல்விகளைத் தடுப்பதன் மூலம் நேரத்தை அதிகரிக்கிறது, உங்கள் உயர் திறன் இலக்குகள் அசைக்க முடியாத நம்பகத்தன்மையுடன் சந்திக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
வெட்டுக் கோடு எந்த AAC தாள் உற்பத்தி வசதியின் இதயமாகும், அங்கு அரை-திட கான்கிரீட் குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களில் துல்லியமாக வெட்டப்படுகிறது. அதிக திறன் கொண்ட சூழல்களில், இந்த செயல்பாடுகளுக்கு தேவையான வேகம் மற்றும் விசை குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கான எங்கள் அணுகுமுறையானது பல அடுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது உடல் பாதுகாப்பில் தொடங்கி அறிவார்ந்த இயந்திர தர்க்கம் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. உயர் இழுவிசை கட்டிங் கம்பிகள், குறுக்குவெட்டிகள் மற்றும் சுழலும் தூரிகைகள் போன்ற நகரும் பகுதிகளுடன் மனித தொடர்பைத் தடுப்பதே முதன்மையான கவலை.
2006/42/EC இயந்திர உத்தரவுக்கு கண்டிப்பாக இணங்கி, பேனல் திறக்கப்பட்டால் அனைத்து இயக்கத்தையும் உடனடியாக நிறுத்தும் இன்டர்லாக் சுவிட்சுகளுடன் நிலையான காவலர்களை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம். மேலும், அவசர நிறுத்த அமைப்பு ISO 13849 இன் படி "வகை 3" உள்ளமைவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது பாதுகாப்பு சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு தவறு ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பு செயல்பாடு இழப்பு ஏற்படாது.
இயற்பியல் தடைகளுக்கு அப்பால், எங்கள் தொழிற்சாலையில் இருந்து AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்கள் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பிற்காக மேம்பட்ட சென்சார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. பொருள் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில் ஒளி திரைச்சீலைகள் மற்றும் லேசர் ஸ்கேனர்களை ஒருங்கிணைக்கிறோம். இவை கண்ணுக்குத் தெரியாத பாதுகாப்பு மண்டலத்தை உருவாக்குகின்றன; தானியங்கி பயன்முறையின் போது ஒரு ஆபரேட்டர் அணுகினால், இயந்திரம் திடீரென நிறுத்தப்படுவதற்குப் பதிலாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறைவைத் தொடங்குகிறது, பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் போது பொருள் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
மென்பொருள் தர்க்கமானது, ஏற்றுதல் கட்டங்களின் போது குறிப்பிட்ட அபாயமற்ற பகுதிகளுக்கான "முடக்க" செயல்பாடுகளையும் உள்ளடக்கியது, இது உயர்-செயல்திறன் அமைப்புகளுக்கான நிலையான தேவையாகும். இந்த அம்சங்கள் ஹார்டுவேரில் எவ்வாறு உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதற்கான தெளிவான படத்தை உங்களுக்கு வழங்க, எங்களின் உயர் திறன் கொண்ட கட்டிங் லைன் பாதுகாப்பு தொகுப்பிற்கான முக்கிய அளவுருக்கள் இங்கே உள்ளன:
| பாதுகாப்பு அம்சம் | அளவுரு / விவரக்குறிப்பு | இணக்க தரநிலை |
| இன்டர்லாக் சுவிட்சுகள் | RFID குறியீட்டுடன் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல்; நிமிடம் பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு நிலை (SIL) 3 | ISO 14119 |
| எமர்ஜென்சி ஸ்டாப் ரெஸ்பான்ஸ் | வகை 3, செயல்திறன் நிலை "e" (PL e); நிறுத்த நேரம் < 200ms | ISO 13849-1 |
| ஒளி திரை தீர்மானம் | 14 மிமீ விரல் பாதுகாப்பு; 1800 மிமீ வரை சரிசெய்யக்கூடிய உயரம் | IEC 61496-1/2 |
| கம்பி பதற்றம் மானிட்டர் வெட்டுதல் | நிகழ் நேர ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் கருத்து; விலகலில் தானாக பணிநிறுத்தம் > 5% | உள் இடர் மதிப்பீடு |
| சத்தம் உமிழ்வு | வெட்டு சுழற்சியின் போது இயக்குனரின் நிலை <75 dB(A). | ISO 11202 |
எங்கள் பாதுகாப்பு அளவுருக்களில் உள்ள இந்த அளவிலான விவரங்கள், வெளிப்புற தூண்டுதல்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் சாதனங்கள் உற்பத்தித் திறன் மட்டுமல்ல, கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பராமரிப்பு பாதுகாப்பிலும் அதிக கவனம் செலுத்துகிறோம். அதிக திறன் கொண்ட கோடுகளுக்கு அடிக்கடி கம்பி மாற்றங்கள் மற்றும் சுத்தம் தேவைப்படுகிறது. எங்கள் தொழிற்சாலை இந்த இயந்திரங்களை வயர் ரீல்களை வெட்டுவதற்கு "பாதுகாப்பான ஹோல்ட்" அம்சங்களுடன் வடிவமைக்கிறது, மின்சாரம் வைத்திருப்பதற்குப் பதிலாக மெக்கானிக்கல் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மின்சாரம் செயலிழந்தாலும், கனமான வெட்டு சட்டங்கள் நிலையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இயந்திர பணிநீக்கத்திற்கான இந்த கவனம், உபகரணங்கள் வடிவமைப்பில் ஒரு முதிர்ந்த பாதுகாப்பு கலாச்சாரத்தை வரையறுக்கிறது, மேலும் இது எங்கள் பொறியியல் தத்துவத்தின் தனிச்சிறப்பாகும்.ஜெனித். இந்த வழிமுறைகளை தரப்படுத்துவதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் மீதான அறிவாற்றல் சுமையை நாங்கள் குறைக்கிறோம், மறைந்திருக்கும் ஆபத்துகளைப் பற்றி கவலைப்படுவதை விட தரக் கட்டுப்பாட்டில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.
ஆட்டோகிளேவ்கள் AAC தாள் உற்பத்தி செயல்முறையில் மிகவும் முக்கியமான அழுத்த பாத்திரங்கள் ஆகும், அங்கு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களில் நீராவி-குணப்படுத்துதல் காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டை அதிக வலிமை கொண்ட பொருளாக மாற்றுகிறது. இந்தக் கப்பல்களுக்கான பாதுகாப்புத் தரங்கள் மிகவும் கடுமையானவை என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது.
எங்கள் ஆட்டோகிளேவ் வடிவமைப்பு தத்துவம் "ஆழத்தில் பாதுகாப்பு" கொள்கைகளில் வேரூன்றியுள்ளது. நாங்கள் பொருள் தேர்வில் தொடங்குகிறோம்: ASME பிரிவு VIII அல்லது ஐரோப்பிய PED (அழுத்த உபகரண உத்தரவு) 2014/68/EU போன்ற தரநிலைகளின்படி அழுத்தக் கப்பல் கட்டுமானத்திற்காக சான்றளிக்கப்பட்ட உயர்தர, சிறந்த தானிய இரும்புத் தகடுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். வெல்டிங் செயல்முறைகள் நாட்ச் இம்பாக்ட் சோதனைகள் மூலம் தகுதி பெறுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு வெல்ட் சீமும் 100% அழிவில்லாத சோதனைக்கு உட்படுகிறது, பொதுவாக ரேடியோகிராஃபிக் அல்லது அல்ட்ராசோனிக், கப்பல் எப்போதும் சேவையில் வைக்கப்படுவதற்கு முன்பு முழுமையான ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
இருப்பினும், கப்பல் பாதுகாப்பு சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. கட்டுப்பாடு மற்றும் நிவாரண அமைப்புகள் செயலில் பாதுகாப்பு நிர்வகிக்கப்படுகிறது. எங்கள் AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணமானது ஒவ்வொரு ஆட்டோகிளேவிலும் தேவையற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முழு நீராவி உற்பத்தி திறனைக் கையாளும் அளவுள்ள பல, சுயாதீன அழுத்த நிவாரண வால்வுகள் இதில் அடங்கும், அழுத்தம் வடிவமைப்பு வரம்புகளை மீற முடியாது என்பதை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, கட்டுப்பாட்டு வளையத்திற்கான "பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு நிலை" (SIL) மதிப்பிடப்பட்ட லாஜிக் தீர்வை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம்.
இதன் பொருள் முதன்மை மின்னணு அழுத்தக் கட்டுப்படுத்தி தோல்வியுற்றால், இரண்டாம் நிலை இயந்திர பாதுகாப்பு சாதனம் (வெடிப்பு வட்டு அல்லது உயர்-ஒருமைப்பாடு அழுத்தம் பாதுகாப்பு அமைப்பு போன்றவை) செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஆட்டோகிளேவ் கதவுகளில் உள்ள இன்டர்லாக்குகள் மிகவும் தெரியும் பாதுகாப்பு அம்சமாக இருக்கலாம். உள்ளே எஞ்சிய அழுத்தம் இருக்கும்போது கதவைத் திறப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைத் தடுக்க இவை இயந்திரத்தனமாகவும் மின்சாரமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அழுத்தத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பூட்டுதல் வளையம் முழுமையாக ஈடுபடுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் திறத்தல் வரிசை அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு இரட்டை உணரிகள் மூலம் அழுத்தம் பூஜ்ஜியத்தில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
எங்கள் உயர்-திறன் ஆட்டோகிளேவ் அமைப்புகளின் வலுவான தன்மையை மேலும் விளக்க, கட்டுப்பாட்டு தர்க்கத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளின் பின்வரும் பட்டியலைக் கவனியுங்கள்:
ஜெனித்தில், எங்கள் தொழிற்சாலை ஒவ்வொரு ஆட்டோகிளேவையும் தனிப்பயன் திட்டமாக கருதுகிறது, இது எங்கள் உலகளாவிய பாதுகாப்பு அடிப்படையை இணைக்கும் அதே வேளையில் இலக்கு நாட்டின் உள்ளூர் குறியீடுகளை சந்திக்க வேண்டும். இங்கே ஒரு தோல்வி பேரழிவு என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், அதனால்தான் உற்பத்தியின் போது மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வுக்கு நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம். அது ஜெர்மன் TÜV, சீன சிறப்பு உபகரண ஆய்வு நிறுவனம் அல்லது அமெரிக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட இன்ஸ்பெக்டர் என எதுவாக இருந்தாலும், எங்கள் ஆட்டோகிளேவ்கள் மிகவும் கடுமையான தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அர்ப்பணிப்பு ஆட்டோகிளேவை சாத்தியமான ஆபத்திலிருந்து உங்கள் உயர் திறன் கொண்ட உற்பத்தி வரிசையில் நம்பகமான, உற்பத்திச் சொத்தாக மாற்றுகிறது.
தொழில்துறை 4.0 இன் நவீன சகாப்தத்தில், மின் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களின் நரம்பு மண்டலமாகும். அதிக திறன்களை நாம் அளவிடுகையில், மின் சுமைகள் அதிகரிக்கின்றன மற்றும் தர்க்கம் மிகவும் சிக்கலானதாகிறது, இந்த பாதுகாப்புகளின் ஒருமைப்பாடு மிக முக்கியமானது. இங்குள்ள ஆபத்துகள் வெறும் மின்சார அதிர்ச்சி அல்ல; ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் காரணமாக ஏற்படும் தீ ஆபத்துகள், மென்பொருள் குறைபாடுகள் காரணமாக இயந்திரத்தின் தவறான செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தி நெட்வொர்க்கிற்கு இணைய பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
கடுமையான IP (இன்க்ரஸ் பாதுகாப்பு) மதிப்பீடுகளை சந்திக்கும் கட்டுப்பாட்டு பேனல்களை வடிவமைப்பதன் மூலம் எங்கள் தொழிற்சாலை இவற்றை நிவர்த்தி செய்கிறது, பொதுவாக பிரதான பேனலுக்கு IP54 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது மற்றும் தூசி நிறைந்த சூழலில் தொலைநிலை I/O பெட்டிகளுக்கு IP67. பம்புகள் மற்றும் கட்டர்களை இயக்கும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையங்களில் (எம்.சி.சி) அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு க்ரீபேஜ் தூரங்கள் மற்றும் அனுமதிகள் போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, IEC தரநிலைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய கூறுகளை மட்டுமே நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்.
அதிக திறன் கொண்ட கோட்டின் அளவை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது இந்த பாதுகாப்புகளின் முக்கியமான தன்மை தெளிவாகிறது. 200kW கட்டிங் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தும் மாறி அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) கட்டுப்பாடற்ற முறையில் தோல்வியடைந்தால், அது இயந்திர அழிவுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, எங்கள் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பில் டிரைவ்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட "பாதுகாப்பான முறுக்கு ஆஃப்" (STO) செயல்பாடு உள்ளது.
இது SIL-மதிப்பிடப்பட்ட மின்னணு சமிக்ஞையாகும், இது பிரதான கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து சுயாதீனமாக மோட்டார் இருந்து சுழற்சி சக்தியை நீக்குகிறது. இது ஒரு கடினமான பாதுகாப்பு செயல்பாடு ஆகும், இது பராமரிப்பின் போது எதிர்பாராத தொடக்கங்களைத் தடுக்கிறது. மேலும், முழு மின் விநியோக அமைப்பும் பிரதான சுவிட்ச் கியரில் ஆர்க் ஃபிளாஷ் கண்டறிதல் மற்றும் தணிப்பு அமைப்புகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. அதிக மின்னோட்டத்தில் பயணம் செய்வது மட்டுமல்லாமல், பாதிப்பில்லாத ஊடுருவல் மின்னோட்டம் மற்றும் அபாயகரமான வளைவுப் பிழை ஆகியவற்றை வேறுபடுத்தி அறிய அலைவடிவத்தை பகுப்பாய்வு செய்யும் டிஜிட்டல் பாதுகாப்பு ரிலேக்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
இந்த சிக்கலை நிர்வகிக்க, ஒரு தோல்வி-பாதுகாப்பான PLC (புரோகிராமபிள் லாஜிக் கன்ட்ரோலர்) சுற்றி எங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டமைப்பை தரப்படுத்தியுள்ளோம். எங்கள் AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களில் இந்த மின் பாதுகாப்புகளை எவ்வாறு செயல்படுத்துகிறோம் என்பதற்கான பட்டியல் இங்கே:
மின் பாதுகாப்பிற்கான இந்த அர்ப்பணிப்பு, நீங்கள் எங்கள் உபகரணங்களை இயக்கும்போது, நீங்கள் உருகிகளை மட்டும் நம்பவில்லை. ஒவ்வொரு மோட்டார் மற்றும் சென்சாரின் ஆரோக்கியத்தையும் தெரிவிக்கும் அதிநவீன கண்டறியும் அமைப்பு உங்களிடம் உள்ளது. நாங்கள், ஜெனித்தில், ஒரு அறிவார்ந்த ஆலை ஒரு பாதுகாப்பான ஆலை என்று நம்புகிறோம். இந்த பாதுகாப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், உங்கள் மின் கட்டமைப்பு அல்லது உங்கள் குழுவின் நல்வாழ்வை சமரசம் செய்யாமல் உங்கள் உற்பத்தி இலக்குகள் எட்டப்படுவதை உறுதிசெய்கிறோம். இதன் விளைவாக, ஒரு உற்பத்தி வரிசையானது, சாத்தியமான அதிகபட்ச இயக்க நேரத்துடன் அதிக வெளியீட்டை வழங்குகிறது, இது ஸ்மார்ட்டாக இருப்பதைப் போலவே பாதுகாப்பான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது.
முடிவில், அதிக திறன் கொண்ட AAC தாள் உற்பத்தி உபகரணங்களில் என்ன பாதுகாப்பு தரநிலைகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்ற கேள்விக்கு இயந்திர, அழுத்தம் மற்றும் மின் அமைப்பு வடிவமைப்பு பற்றிய விரிவான பார்வை மூலம் பதிலளிக்கப்படுகிறது. தொழில்துறையானது அடிப்படை இணக்கத்திற்கு அப்பால் இயந்திரங்களின் டிஎன்ஏவில் பாதுகாப்பு பொதிந்திருக்கும் ஒரு முழுமையான அணுகுமுறைக்கு நகர்ந்துள்ளது. கட்டிங் லைனில் உள்ள இன்டர்லாக் செய்யப்பட்ட காவலர்கள் முதல் ஆட்டோகிளேவ் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஆர்க்-ரெசிஸ்டண்ட் சுவிட்ச் கியர் ஆகியவற்றின் SIL-ரேட்டட் லாஜிக் வரை, ஒவ்வொரு கூறுகளும் உங்களின் மிகவும் மதிப்புமிக்க சொத்துக்களைப் பாதுகாப்பதில் பங்கு வகிக்கின்றன: உங்கள் நபர்கள் மற்றும் உங்கள் உற்பத்தி நேரம். ISO 13849, PED மற்றும் ASME உள்ளிட்ட இந்தத் தரநிலைகள் வெறும் வரையறைகள் மட்டுமல்ல, நம்பகமான, உயர்-வெளியீட்டு உற்பத்தி கட்டமைக்கப்பட்ட அடித்தளமாகும்.
உங்கள் வசதியை மேம்படுத்த அல்லது திறனில் சமரசம் செய்யாமல் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் புதிய வரியில் முதலீடு செய்ய விரும்பினால், மேலும் பார்க்க வேண்டாம். எங்கள் தொழிற்சாலை,ஜெனித், மிகவும் கோரும் சர்வதேச பாதுகாப்பு தரங்களை சந்திக்கும் AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான நிபுணத்துவம் உள்ளது. உங்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும், எங்களின் பொறிமுறைப்படுத்தப்பட்ட தீர்வுகள் உங்களுக்கு மன அமைதியையும் போட்டித்தன்மையையும் எவ்வாறு வழங்குகின்றன என்பதைப் பார்க்க, இன்று எங்கள் குழுவைத் தொடர்புகொள்ள உங்களை அழைக்கிறோம். ஒன்றாக பாதுகாப்பான, அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்ட எதிர்காலத்தை உருவாக்குவோம்.
முதன்மை தரநிலைகள் பிராந்தியத்தின் அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் மிகவும் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டவை வட அமெரிக்காவில் உள்ள ASME கொதிகலன் மற்றும் அழுத்தக் கப்பல் குறியீடு (பிரிவு VIII) மற்றும் ஐரோப்பாவில் அழுத்தம் உபகரண உத்தரவு (PED) 2014/68/EU ஆகும். அதிக திறன் கொண்ட AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களுக்கு, இவற்றுடன் இணங்குவது பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. இந்த தரநிலைகள் பொருட்கள், வடிவமைப்பு சூத்திரங்கள், உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் சோதனை நடைமுறைகளை ஆணையிடுகின்றன. உதாரணமாக, ASME க்கு சான்றளிக்கப்பட்ட ஆய்வாளரால் முத்திரையிடப்பட்ட ஆவணப்படுத்தப்பட்ட "பயனர் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்பு" மற்றும் "உற்பத்தியாளரின் தரவு அறிக்கை" தேவைப்படுகிறது. PED க்கு ஆபத்து வகையின் அடிப்படையில் ஒரு இணக்க மதிப்பீட்டு தொகுதி தேவைப்படுகிறது, பெரும்பாலும் உயர் அழுத்தக் கப்பல்களுக்கான "அறிவிக்கப்பட்ட உடல்" இதில் அடங்கும். ஜெனித்தில் உள்ள எங்களின் தொழிற்சாலையானது இந்த வரையறைகளை சந்திக்க அல்லது மீறுவதற்கு அனைத்து ஆட்டோகிளேவ்களையும் உருவாக்குகிறது, இது உலகளாவிய செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
சோதனையின் அதிர்வெண் பொதுவாக ISO 14121 அல்லது ஒத்த தரநிலைகளைப் பின்பற்றும் இடர் மதிப்பீட்டால் வரையறுக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அதிக திறன் கொண்ட உபகரணங்களுக்கு, இரட்டை அடுக்கு அணுகுமுறையைப் பரிந்துரைக்கிறோம். முதலாவதாக, அனைத்து இன்டர்லாக் சுவிட்சுகள் மற்றும் லைட் திரைச்சீலைகளின் செயல்பாட்டுச் சரிபார்ப்பு, உற்பத்தி தொடங்கும் முன் ஒரு குறிப்பிட்ட விசை அல்லது சோதனைக் கம்பியைப் பயன்படுத்தி ஆபரேட்டரால் தினமும் செய்யப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு செயல்பாடு ஒரே இரவில் சேதமடையவில்லை என்பதை இது உறுதி செய்கிறது. இரண்டாவதாக, ஸ்டாப்பிங் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கான நேரச் சோதனைகள் உட்பட விரிவான சரிபார்ப்பு (ISO 13849 இன் படி) ஒரு தகுதி வாய்ந்த எலக்ட்ரீஷியன் அல்லது பாதுகாப்பு அதிகாரியால் காலாண்டுக்கு ஒருமுறை நடத்தப்பட வேண்டும். எங்களின் AAC தாள் உற்பத்தி வரிசை உபகரணங்களில் நாங்கள் வடிவமைக்கும் முக்கியமான காரணியான மெக்கானிக்கல் உடைகள் காரணமாக அவை சிதைந்துவிடவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்க உண்மையான நிறுத்த தூரங்கள் மற்றும் நேரங்களை அளவிடுவது இதில் அடங்கும்.
ஆம், பல சந்தர்ப்பங்களில், நவீன பாதுகாப்பு அம்சங்களை மறுசீரமைக்க முடியும், இருப்பினும் சிக்கலானது மாறுபடும். இயந்திர ஆபத்துக்களுக்கு, இன்டர்லாக் செய்யப்பட்ட காவலர்கள் மற்றும் ஒளி திரைச்சீலைகளைச் சேர்ப்பது பெரும்பாலும் சாத்தியமாகும். அழுத்த அமைப்புகளுக்கு, மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு லாஜிக் அல்லது தேவையற்ற நிவாரண வால்வுகளை மீண்டும் பொருத்துவது சாத்தியம் ஆனால் கப்பல் வடிவமைப்பை முழுமையாக மறு சரிபார்த்தல் தேவைப்படுகிறது. மிகப்பெரிய சவால் பெரும்பாலும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டமைப்பாகும். பழைய இயந்திரங்கள் நவீன பாதுகாப்பு PLCகளுடன் ஒருங்கிணைக்கும் திறன் இல்லாமல் இருக்கலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு பகுதி அல்லது முழு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மேம்படுத்தல் அவசியம். எங்கள் தொழிற்சாலையில், AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களுக்கான நவீனமயமாக்கல் தொகுப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம், அவை தற்போதைய PL மற்றும் SIL நிலைகளை சந்திக்கும் வகையில் மின் பாதுகாப்பு சுற்றுகளை மேம்படுத்துகிறது, இது மரபு அமைப்புகளில் கூட ஆபத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
எளிய தர்க்கத்திற்கு அப்பால் சிக்கலான பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளுக்கு நகரும் மென்பொருள் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நவீன AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களில், "பாதுகாப்பான வேக கண்காணிப்புக்கு" மென்பொருள் பொறுப்பாகும், அச்சுகள் அவற்றின் வரையறுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான வரம்புகளை மீறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. தேவையற்ற நிறுத்தங்களைத் தடுக்க, தானாகப் பொருள் ஏற்றப்படும் போது பாதுகாப்பு உணரிகளின் "முடக்க" மற்றும் "வெறுமையாக்குதல்" ஆகியவற்றை இது நிர்வகிக்கிறது. முக்கியமாக, பிரத்யேக பாதுகாப்பு PLCக்களில் இயங்கும் பாதுகாப்பு மென்பொருள் IEC 61508 அல்லது ISO 13849 போன்ற தரநிலைகளின்படி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது கடுமையான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு (V-மாடல்) ஆகியவற்றை கட்டாயமாக்குகிறது. இந்த மென்பொருள் நிலையான கட்டுப்பாட்டுக் குறியீட்டிலிருந்து தனியானது; நினைவகப் பிழை அல்லது நேரக் கோளாறு போன்ற ஏதேனும் முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அது தொடர்ந்து சுய-கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பான நிலையை கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஒரு மென்பொருள் தடுமாற்றம் கூட அபாயகரமான சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
வெப்ப அழுத்த மேலாண்மை முக்கியமானது, ஏனெனில் விரைவான வெப்பநிலை மாற்றங்கள் ஒரு ஆட்டோகிளேவின் தடிமனான எஃகு சுவர்களுக்குள் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்த சாய்வுகளை உருவாக்கலாம். குளிர்ந்த பாத்திரத்தில் நீராவி மிக விரைவாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டால், உள் சுவர் வெளிப்புற சுவரை விட வேகமாக விரிவடைகிறது, இது சுருக்க அழுத்தங்களை உருவாக்குகிறது, இது பொருள் சோர்வு அல்லது காலப்போக்கில் உள்ளூர் விளைச்சலுக்கு வழிவகுக்கும். மாறாக, விரைவான குளிர்ச்சியானது மைக்ரோ கிராக்களைத் திறக்கும் இழுவிசை அழுத்தங்களை உருவாக்கலாம். இந்த சோர்வு சுழற்சிகள் ஒரு மறைக்கப்பட்ட நீண்ட கால பாதுகாப்பு ஆபத்து. எங்களின் உயர்-திறன் கொண்ட AAC தாள் உற்பத்தி வரி உபகரணங்களில் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு (பொதுவாக ஆரம்ப வெப்பமாக்கலின் போது நிமிடத்திற்கு 0.5°Cக்கு மிகாமல்) மற்றும் குறைப்பு விகிதத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் மென்பொருள் அடிப்படையிலான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. இந்த "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரேம்பிங்" கப்பலின் உலோகவியல் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது, முன்கூட்டிய தோல்வியைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதன் முழு 20-30 வருட ஆயுட்காலம் முழுவதும் உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
